托運貨物時，運輸方常會詢問發貨人是否辦理保險或保險。雖然這種保險完全是托運人自愿的，鐵路也不以任何方式強制執行，但它確實有其優點。在貨物安全方面，雖然貨物運輸管理是按照現行的《鐵路貨物管理條例》進行的，但由于不能像被保險貨物一樣受到同樣的特殊安全措施的保護，因此貨物損壞和貨物質量差的概率要大于被保險貨物。在薪酬方面,雖然不是做保險保險,因此,不需要支付保險和保險金,但因為鐵路接受貨物,無論貨物是否昂貴,運費與重量,如果發生貨損賠償,補償價值的貨物的鐵路運輸企業,是不公平的,所以鐵路限制薪酬,但這也對托運人的利益大的影響。那么所謂的商品保成本和再保有什么作用呢?

 

　　貨物保險:由于保險責任的基礎主要是因為鐵路貨物損壞,鐵路為了減少事故賠償,必須重視貨運事故,和估值的貨物運輸是運輸合同的一部分,鐵路作為合同的一方直接運輸貨物,并通過事故調查、分析、總結,條件估值貨物安全管理措施,改善內部管理,提高貨物運輸安全質量和服務質量。在這方面，鐵路和托運人的利益是一致的。從補償方面被告知,雖然發貨人支付保險金,但鐵路進行運輸貨物實際價格(價格保險指定的數量),當發生鐵路責任,按不超過指定的保險價格補償金額,發貨人可以合理的經濟利益,因此,保險價格運輸解決鐵路限制補償不足的矛盾。

 

　　投保貨物運輸保險:保險責任是由于自然災害、意外事故等非人為因素造成的損失，保險公司不參與運輸管理，賠償只是對貨物損失的一種經濟賠償形式。

 

　　對不能歸責于鐵路的損失，中鐵快運不承擔賠償責任。托運人賠償金額高于被保險人的，也可以申請運輸保險。在貨物運輸過程中，承運人一方面希望鐵路運輸安全、快捷、低運費;一方面希望在發生貨物毀損時再取得與貨物價格最接近的賠償金額，這樣辦理運輸保險就可以解決上述問題。但貨物保險或保險運輸風險都是防范措施，可以降低貨物毀損率或選擇專業的中鐵物流公司。